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El 19 December 2011 a las 19:25 | Actualización 19 December 2016 a las 13:08

El mantenimiento del chasis o de los platinos de los patines

El mantenimiento del chasis o de los platinos de los patines

El chasis o platino puede ser en plástico, metal o compuesto. El proceso de limpieza es el mismo cualquiera que sea la composición. Proveer una esponja, un trapo, un cepillo de dientes, papel higiénico y seguir los pasos!

Por  Alexandre CHARTIER

Artículo actualizado 27 de diciembre 2007

El mantenimiento del chasis

Entretien d'une platine de rollerEl polvo, agua, grasa o combustible son comunes en nuestras carreteras.Vienen rapidamente pegarse en los platino, sobre todo en los rincones más inaccesibles, especialmente en los puntos de unión de los ejes. Estas piezas deben limpiarse a fondo para que los rodamientos no pueden ser obstaculizado o recoger la suciedad almacenada en estos lugares.

Los platinos, no es verdaderamente dificil a limpiar, entonces no se olvidan limpiarlos regularmente !

Entretien d'une platine de roller

¿Mi platino es desmontable?

Una pregunta que debe plantearse! La mayoría de los modelos de platinos de aluminio de gama media y alta son extraíbles. A menudo es el platino en compuesto de nivel de entrada que no son desmontables.

  • En patines de velocidad, no hay problema, sólo tiene que desatornillar los 2 o 3 puntos y sacar el zapato del platino
  • En los patines de paseo, depende del caso ! 
    - Si el platino está remachado, no se puede desmontar. 
    - Si es atornillado, se pasara como con el platino de velocidad.
    - Algunos modelos de platinos embestados son desmontables pero no todos...
  • Los platinos de lospatines de hockey son fácilmente extraíbles.
  • En patinaje artístico y hockey sobre patines, muchos tornillos están presentes por lo que es aconsejable limpiar sin desmontar

¿Una ducha o un trapo?

Cuando sólo hay una capa de polvo sobre la superficie, un trapo en suficiente. Cuando el chasis es muy sucio, la ducha es obligatoria!

Entretien d'une platine de roller

  • desmontar el platino 
  • luego pasarlo bajo el agua limpiando la superficie con una esponja o trapo
  • No se olvide de los muchos rincones, incluyendo las roscas que acogen los ejes! Puede llegar a ellos con (antiguo) cepillo de dientes.
  • frotar particularmente los puntos de inserciones y roscas
  • tomar el cepillo de dientes para llegar a esquinas estrechas y roscas
  • secar el platino con un paño o papel higiénico antes de volver a montarla, esto evitará que se oxide los rodamientos.

Truco : Si usted tiene un solplete de aire,  puede ser muy útil para mantener todas las partes de los patines! No se olvide de usar gafas para proteger sus ojos.

Entretien d'une platine de roller

Mantenimiento de los tornillos

La forma y la naturaleza de los ejes o tornillos pueden variar segun el modelo. Usted puede tener:

  • Ejes simple de tipo carrera de una sola pieza(muy practico! )
  • ejes dobles con el propio eje y el tornillo que se inserta en ella. Son comunes en patines de paseo de nivel de entrada.

Lo más importante es comprobar el desgaste de las cabezas de los tornillos. Si la rosca está dañado, es posible que no pueda sacar el eje y el tornillo ... en esta caso no hay otra solucion! Un taladro !

Consejo : Utilisar llave adecuadas por desmontar o podria dañarlas. no se puede desmontar un tornillo allen con una llave torque en estralla ! Es la mejor manera de cavar el metal y dejarla inutilisable.

Se necesita tiempo y pierde piezas en la operación...  

El apriete de ejes : nunca apriete al maximo

 

Desmontaje y montaje del freno. Por encima de todo, no apriete demasiado los ejes o no se le podria quitar! Cuando se apriete un eje con la llave, hay que hacerlo con sólo dos dedos para evitar poner demasiada fuerza en el apriete. Cuando la llave se para, no insisitir porque el eje puede atascarse en el largo plazo.
Las instrucciones son las mismas acerca de los tornillos que conectan el platino al botin!

El desmontage del freno

No es muy complicado ... a menos que desmontan el soporte del freno. Esto no es necesario a menos que esta muy dañado y que no cumplen con su función.


Mira que no alcanzan el nivel de desgaste indicado en el sello o podría dañar el soporte o el tornillo. En este caso, deberá cambiar el conjunto. Algunos frenos desmontables con tornillos desde abajo como en la foto, otras por un tornillo o un eje lateral. No es obligatorio desmontar el soporte de freno!

Un consejo : El dia que cambian el freno y que van al almacen, no olvide el patin, para tener la referencia!

Enlaces utiles

como mantener sus patines, consejos y trucos
Mantenimiento y limpieza de los rodamientos
Como extraer los rodamientos

Texto : Alfathor
Traduccion : Craintdegun
Fotos : Alfathor
Mise en ligne  el 19 December 2011 - Leido 54729 veces

Por :
Fondateur et webmaster de rollerenligne.com. Alexandre est un passionné de roller en général et sous tous ses aspects : histoire, économie, sociologie, évolution technologique... Ne le branchez pas sur ces sujets sans avoir une aspirine à portée de main !

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